VW Sharan - njemački minivan talijanskog podrijetla

Ako uspoređujete američka i europska tržišta za prodaju maloprodajnih automobila, potonji je više poput staje. No, svake godine broj modela kupljenih u ovom segmentu raste, a one koje su postale popularne postupno se ažuriraju, a sada amateri ove klasa automobila

Ovaj automobil od 1995. godine prodan je u iznosu većoj od 230 tisuća vozila, s više od polovice prodaje u Njemačkoj. Ključnu ulogu u ovom uspjehu igrali su ne samo dostojanstvo automobila već i ugled najvećeg proizvođača automobila u Europi, specijaliziran za male automobile.

Volkswagen Sharan - gotovo je univerzalni automobil. Ovo je vozilo pogodno za poslovne, ali i za izlete po cijeloj obitelji. Rezultat bliske suradnje između Forda i Volkswagena je model minivan, koja zauzima vodeću poziciju među novim i već rabljenim vozilima.

Na tržištu su postojala tri gotovo identična vozila, među kojima su VW Sharan, Ford Galaxy i Seat Alhambra. Oni su izvana imali razlike samo u malim detaljima. Radi se o branicima, svjetlosnoj optici, rešetka radijatora i unutarnje obloge. Na automobilima marki Seat ugrađeni su Fordovi motori u volumenu 2,3 ​​i 2 litre. Što se tiče druge
predstavnici imenovani iznad, a zatim "srce" su služili kao testirani motori njemačkog proizvođača automobila Volkswagen.

Većina automobila koji se proizvode u prvih nekoliko godina slični su takvim "teškim radnicima". Salon luksuz nije raspoređen, a odbojnici imaju neobojen izgled. Međutim, sve se mijenja kada potražnja potrošača kaže da će se automobil kupiti. Zatim snop postaje bogatiji.

Ali u slučaju Foltswagen Sharan Potrebno je samo sjediti u salonu, jer skepticizam isparava negdje. Nije čudno, jer je prostor više nego dovoljan, a slijetanje je visoka, kao na izvanjskim automobilima, što pruža izvrsnu vidljivost tijekom kontrole. Istina, u VW Sharanu nešto teška unazad. U osnovi, kao i na kamionima, morate spojiti bočna zrcala jer je uobičajeno koristiti stražnje zrcalo smješteno u putničkom odjeljku.
Iako većina vozila na tržištu ove klase ima sedam mjesta, u slučaju Volkswagena Sharana, kupac će morati platiti za treći red sjedala. Ponekad možete upoznati i opcije s 6 sjedala. Među njima, i VW Sharan Carat, u kabini od kojih su dizajneri instalirali šest odvojena sjedala s naslonom za glavu. Usput, u najvišim verzijama automobila, prednja sjedala mogu se okrenuti za 180 stupnjeva.

Ali mnogi ljubitelji pouzdane njemačke tehnologije mogu biti uzrujani činjenicom da Volkswagen Sharan nije proizveden u Njemačkoj. Tvornica u kojoj se proizvodnja automobila nalazi se u domovini Seat. No, stručnjaci kažu da talijansko podrijetlo nije štetilo automobilu ni na koji način. Cijeli je razlog njemački pedantri, koji osigurava kontrolu svih svojih proizvoda.