America`s omiljeni automobil - Chevrolet Impala 1967

Priča koja je konačno dovela do stvaranja Chevrolet Impala iz 1967. započela je u udaljenom hellipu iz 1958. godine - Ne, nije tako, nije tako suh i bezlična o takvoj ljepoti. Dakle ...

Povijest ove ljubavi započela je u toj sretnoj 1958. kada su ratna užasa već zaboravljena, nove nisu bile predviđene, a industrija se trudila da život jednostavnog Amerikanca poboljša i zabavlja. Bila je to želja koja je gurao Chevroletu da stvori luksuznu verziju svog automobila, i dobro prodaje automobil Bel Air. Prosječna američka misao, žvakala je burger od samo McDonald`sa tada u modi i kupila je. Prodaja novih automobila brzo išli uzbrdo, a ime njegovog tako prestižni potrošača koji je prije dobio svoj automobil, odnosno novi automobil primio pravilan naziv - Impala Chevrolet nazvana u čast nepoznat Afrička antilopa. Tvrtka Chevrolet 1959. godine objavila je zaseban model koji nije sličan Bel Airu i nije izgubio. Lijepa, velika, moćna. Samo američki san. Prodaja je rasla, rukovodstvo je radosno trljalo ruke. Pod kapuljačom zgodnog muškarca, bilo V6 ili V8 bilo je skriveno, uključujući i turbulentan izbor, koji je skrivao kauboja od 315 odabranih konja ispod pedale plina. Model se pokazao ne samo uspješnim - U 59. najprodavanijem modelu Chevroletove marke, u 60. godini najprodavaniji model Sjedinjene Američke Države. Nije li to uspjeh?

Treća generacija pojavila se 1961. godine. Popularnost je još uvijek rasla sve dok se pojava Chevrolet Impale 1967. nije imala šest godina, ali izgled je već bio sličan. Čudno, dioničarski motor imao je manje snage u usporedbi s prethodnikom (135 KS, nasuprot 145 KS), ali vrhunski turbo gauge je dao cijeli 360 planinu.

Došla je 1965. godine, nova Impala i novi rekord. Kombinacija prirode "ulja", prostranost i praktičnost obiteljske limuzine rezultirala je apsolutnom rekordnom prodajom sedana pune veličine - više od milijun primjeraka. To je unatoč činjenici da sve sorte marke Chevrolet prodali su te godine nešto više od 1,6 milijuna. America`s omiljeni automobil.

Svježe vozilo dobilo je novi, agresivniji dizajn, puno tehničkih noviteta, a što je najvažnije - turbo Jet V8 motor, izlazna snaga 425 KS, što bi se moglo dodati više. A onda, u istoj godini, priča čini neku vrstu krutosti, u areni se pojavljuje Impala Caprice, luksuzna inačica Impala, koja je 1966. postao zasebni model.

Godina 1967. Chevrolet Impala podvrgava se restylingu, a do 1970, kada je nova generacija izašla, to ne mijenja izgled. Naravno, mogli bismo nastaviti priču dalje, jer se peta generacija i šesta pojavila, ali neću. Zatim je došlo do uljne krize, pogoršanja kvalitete gradnje, borbe proizvođača za preživljavanje i zalaska sunca, zalaska sunca.

Model godine Chevrolet Impala 1967 bio je posljednji od Mohikanaca. Najbolji od najboljih, nakon čega su samo najbolji od najgorih. Do sada Amerikanci, a ne samo oni, vole ovaj automobil. Pronađite, kupite, obnovite i modernizirajte. Postoje amaterski klubovi širom svijeta. Chevrolet Impala 1967 stoji u skladu s Dodge punjačem i Pontiac GTO, Ford Mustang i Ford Gran Torino. Nemojte samo stajati, voditi, desno od najdražeg američkog automobila.

I na pitanje zašto volimo Impalu, uvijek možete čuti jednostavan i razumljiv odgovor: "Zato što više to ne rade!"