Kontrola klime u automobilu

Iz mikroklime u automobilu ne ovisi samo praktičnost i udobnost putovanja, nego i pozornost, fokus na vožnju, a time i izravnu sigurnost. Nedavno je stvarno pitanje bilo što odabrati, kontrolu klime ili klima uređaj stvoriti najugodniju mikroklima u automobilu.

Klimatizacija hladi zrak, koji ulazi u auto, stvarajući kul u nepodnošljivo vrućem ljetnom danu. Međutim, sve operacije za podešavanje temperature vozača trebaju biti obavljene ručno. Temperatura zraka koja se unosi u unutrašnjost regulirana je okretanjem ručke ili klizača. Svaki od položaja odgovara određenoj količini ulaznog zraka. Klima uređaj također postavlja smjer strujanja zraka. To se postiže istim klizačem, u nekim slučajevima - pomoću tipki koje prenose odgovarajuću naredbu servo pogonima flappera. Pomoću klima uređaja možete uključiti i isključiti recirkulaciju zraka i podesiti brzinu vrtnje ventilatora.

Što je kontrola klime? u automobilu? To je automatski ili poluautomatski sustav klimatizacije, koji, za razliku od ručnog, ima jedan ili više temperaturnih senzora unutar kabine i upravljački program. Vozač mora postaviti samo potrebnu temperaturu, a upravljačka jedinica, vođena očitanjima senzora, stalno će održavati postavljene parametre. Kao hlađenje ili zagrijavanje zraka, upravljačka jedinica povećava ili smanjuje brzinu ventilatora i ukupnu temperaturu zraka.

Potpuno automatska kontrola klime u automobilu nema jedan, već nekoliko senzori temperature. Što više podataka dobivate upravljačka jedinica, točnije će podržati postavke. Dvije zone kontrole klime u automobilu imat će najmanje 2 senzora za temperaturu. U malih automobila takve odluke, u stvari, samo marketing hladno i stvarno ne radi korisne značajke kako bi se stvoriti mali zatvorenih prostora dvije klimatske zone, koji se razlikuju u temperaturi za nekoliko stupnjeva, vrlo je teško. Svejedno, zrak će se miješati. To jest, što je veći salon, to će značajnije funkcionirati ovaj uređaj.

Kontrola klime u automobilu može koristiti senzor vanjske temperature, koji je najčešće postavljen iza prednjeg odbojnika. Njegovo značenje je što se temperatura više razlikuje od broda i unutar kabine, što se više mora ohladiti ili zagrijavati.

Najjednostavniji sustavi klimatizacije u automobilima imaju jedan senzor za sunce koji se nalazi na vjetrobranskom staklu. Potrebno je mjeriti sunčevu svjetlost. Ovisno o njegovom svjedočenju, sustav mijenja svoj način rada na manje ili više intenzivne. U luksuznim automobilima odašiljač položaja sunce. U slučaju da sja na desnoj strani automobila, zraka će biti isporučena na ovaj dio kabine više ohlađen.

Iako se čini da je klima uređaj u automobilu - to je jednostavan sustav i koristiti ga jednostavno, postoje pravila koja treba poštovati da mogu izbjeći probleme poput sustava, te s vlastitom zdravlju. Nemojte previše koristiti način recirkulacije radi poboljšanja rada postrojenja. Ako ga koristite, ne uključujući Način hlađenja može zamagliti se staklo i vlage koja se ispušta pri disanju putnika postupno kondenzira na isparivaču, koji će na kraju dovesti do pojave neugodnog mirisa u automobilu. Kada je klima uređaj za vrijeme vožnje ne preporučuje otvoriti vrata ili prozor, jer postoji svibanj biti promjena u očitavanja senzora i rezultirati smetnjama u radu cijelog sustava.