Nissan 100NX: specifikacije i recenzije

Japanska tvrtka Nissan poznata je po svojim sportskim automobilima, koja su proizvedena više od 30 godina. Nissan 100NX jedan je od onih modela s kojima je započeo razvoj sportskog coupe s dva vrata. Pogledajmo više "japanski". Počnimo s poviješću.

Izgled automobila

Nissan 100NX je coupe s 2 vrata s pogonom na prednjim kotačima. Prethodnik modela bio je PULSAR NX.

Automobil je proizveden od 1990. godine u prvoj generaciji NX1600. Ovaj je model prodan isključivo na tržištu Sjeverne Amerike. Europski potrošači primili su isti sportski automobil, samo pod oznakom 100NX. U Japanu je automobil poznat kao NX coupe, au australskoj regiji coupe je prodan pod nazivom NX-R. U ovom pregledu riječ je o europskoj verziji modela i njegovih značajki.

Automobil je prekinut 1996. godine. Sljedbenik je bio legendarni automobil 200SX, koji je postao popularan među natjecateljima u disciplini driftova.

Izgled automobila

Dizajn tijela izgleda sasvim u duhu svog vremena. Zbog svoje kompaktnosti, coupe je prilično dug - 4 metra. Tijelo s dva vrata i krov, pretvarajući se u poklopac prtljažnika, koristili su se u prethodnim automobilima, tako da dizajneri nisu izmislili ništa novo.

Prednja svjetla su ovalnog oblika i udubljena su u tijelo, što se može vidjeti na slici. Crni plastični umetak prostire se oko perimetra. Sustavi i strani zrcala također su oslikani crnim, bez obzira na boju samog tijela. Na poklopcu prtljažnika nalazi se mali krilo.

Do danas, automobil izgleda zastarjelo. Ipak, ljubitelji japanskih sportskih klasika sigurno će cijeniti vanjski dio Nissan 100NX.

Unutarnji coupe

Krenut ćemo u auto salon. Minimalna udobnost i loša oprema su sve što vas čeka nakon kupnje automobila. Čak i prema standardima tog vremena, oprema automobila je prilično rijetka i spartanska. Dva sjedala - vozač i putnik, vrlo su udobni i prostrani. Tijelo je postavljeno na principu 2 + 2: pristup stražnjim sjedalima se otvara kad se prednji naslon sjedne. Sjedište će biti udobno samo za djecu. Na središnjoj konzoli je neophodno - radio kasetofon, svjetlosnu kontrolu, upaljač za cigarete i utikač za dodatnu opremu. Također u kompletnom setu uključuje automatske regulatore prozora. Neki modeli 100NX mogu se pretvoriti u pravi kabriolet zbog tijela "Targ" s uklonljivim krovom.

Specifikacije Nissan 100NX

U Europi je automobil prodan s velikim brojem izmjena. Između 1993. i 1996. godine tvrtka je objavljena za europsko tržište 100NX modela sa sljedećim motorima: rasplinjača 1.6-litreni agregat u 90-KS, 1.6-litreni injektora na 105 KS, 2-litreni motor sa 143 konjskih snaga ,

Standardna verzija od 1,6 litara ubrzana je na stotine u 10,5 sekundi. Maksimalna brzina sportskog automobila je 195 km / h. Naravno, pri kupnji koristi / ima automobil u 2017, ove brojke će biti drugačiji na gore zbog kilometraže i habanja, tako da održavanje dobrog stanja motora zahtijeva veliki financijska ulaganja, ali više o tome kasnije.

Potrošnja automobila obično ne prelazi 6-7 litara na 100 kilometara u mješovitom ciklusu, kao što mnogi recenziraju vlasnici Nissan 100NX. Opremljen je strojem ili automatskim mjenjačem sa 4 stupnja prijenosa ili mehanikom s 5 brzina. Zbog male težine (samo 1140 kg), coupe je vrlo skroman na cesti čak i uz malu količinu konjske snage.

Budući da razmišljamo o korištenom automobilu, njegov pregled ne zaobilazi recenzije vlasnika. Ljudi koji su proveli za volanom automobila više od desetak sati, točnije svatko će moći reći o specifičnim pro i kontraima automobila.

Mnogi vozači uočavaju razinu udobnosti tijekom vožnje, što je važno. Obično stari japanski coupes ne zasvjetljuju glatko i praktično za vozača i putnika. Oni također primijetiti nepretencioznost motora. Oni koji trebaju veliku brzinu na stazi, najbolje je napustiti ideju o kupnji ovog automobila - ugodnu brzinu na autocesti ne više od 110 km / h.

Mnogi poput prostranog debla (što je rijedak sportski coupe) i prikladnog mjesta vozačevog sjedala. Rezervni dijelovi za Nissan 100NX su vrlo jeftini. Dakle, održavanje ovog automobila neće udariti teško na džepu. Vlasnici 100NX-a imaju najmanje vjerojatno da će doživjeti prijenos i motor.

Nedostaci automobila nisu toliko za njegovu cijenu. Jeftina i siva plastika iznutra, specifičan dizajn, uklonjivi krov. Cijena za ovaj model počinje u 40.000 rubalja, a može biti i do 150. Za malu naknadu dobiti pravi klasik japanske automobilske industrije i pouzdan auto.