Motorno ulje `Kiks`: opis, tehnička svojstva i pregled

Motorno ulje

Motorno ulje "Kiks" poznato domaćim vozačima dovoljno dugo. Da biste donijeli odluku o korištenju ovog alata u motoru različitih tipova automobila, potrebno je razmotriti njegove tehničke karakteristike, kao i recenzije stručnjaka i iskusnih korisnika.

Opće značajke

Motorno ulje "Kiks" proizvodi svjetski poznatu tvrtku GS-Caltex. Među južnokorejskim tvrtkama, ovo je jedan od najboljih proizvođača. Prezentirana tvrtka primjenjuje najnovija znanstvena dostignuća u razvoju svojih maziva. Zahvaljujući tome maziva su u skladu s modernim ekološkim i tehničkim standardima.

Svi proizvođači automobila, koji trenutno djeluju u Južnoj Koreji, surađuju sa GS-Caltexom. Naftne tvrtke sipati u kućištu motora s izdavanjem novih automobila u zemlji. To uključuje „Kia”, „Hyundai”, „Daewoo”, i tako dalje. D. Također, proizvođač surađuje s takvim poznatih brandova kao „Volvo” i „General Motors”.

Ulje proizvedene pod markom "Kicks" su potrošni materijal za sve sezone. Koriste se u mnogim automobilima s različitim karakteristikama motora.

vrsta

Tvrtka proizvodi ulja na mineralnoj, sintetičkoj i polusintetskoj osnovi. Klasa viskoznosti odabire se u skladu s uvjetima rada. Najpopularniji u našoj zemlji je Motorno ulje "Kicks" 5W30, 5W40, 10W40. Različite klase viskoznosti su u skladu s međunarodnim SAE standardom.

Južnokorejska tvrtka proizvodi nekoliko različitih linija proizvoda. Razlikuju se u sastavu supstrata, u pakiranju aditiva i u svojstvima izvedbe. Najpopularnije serije u našoj zemlji su G1, HD1, Gold, Neo, Pao.

Razlika je u trošku. Ne preporučuje se spremanje pri odabiru maziva. Zamjena ili popravak motora košta znatno više od kvalitetnog maziva.

Sintetički trošak

Cijena nafte je zavist njezina sastava i primjene. Serija G1, "Pao", "Neo" uključuje sredstva na sintetičkoj osnovi. Cijena motornog ulja "Kiks" 5w40 serija "Pao" je 750-760 rubalja. za 1 litru. Ako je klasa viskoznosti 0w30, trošak od 1 litre je oko 1050-1100 rubalja.

Serija G1 uključuje različite maziva. Najpoznatiji u ovoj seriji su agensi s klasom viskoznosti 5W50, 5W30. U prvom slučaju, može od 1 litre kapaciteta koštati kupca 400-450 rubalja, a drugi - 410-460 rubalja.

Serija "Neo" predstavljena je na domaćem tržištu s uljima s viskoznim klasa od 0w30. Trošak jednog spremnika od jedne litre iznosi 290-310 rubalja. Dostupni spremnici su 4, 5, 20 litara. To vam omogućuje korištenje južnokorejskog ulja za različite namjene. Za industrijsku proizvodnju postoje i velike količine.

Trošak semisintetike

Ulje na polusintetičkoj osnovi predstavljaju serija "Zlato" i HD1. Cijena kiškog motornog ulja ovisi o količini, sastavu i primjeni proizvoda. Serija "zlato" uključuje ulja s klasom viskoznosti od 10W30 i 10W40. Trošak jedne litre spremnika u prvom slučaju je 210 rubalja, a drugi - 280 rubalja. Za prodaju su spremnici od 1, 4, 5, 20 i 200 litara.

Serija HD1 također se proizvodi na polu-sintetičkoj osnovi. Najpoznatiji u ovom asortimanu su proizvodi s klasom viskoznosti od 10W30, 10W40 i 15W40. Proizvode se uglavnom u kontejnerima velike količine.

Kantica od 20 litara s uljem klase viskoznosti 10W30 iz serije prikazane serije koštat će 5500-5700 rubalja. Na istoj razini, utvrđena je cijena za limenku od 20 litara ulja klase viskoznosti 15w40. Ako kupac zatraži mazivo 10W40, spremnik iste veličine košta 5700-5900 rubalja.

Temelj ulja

Kao što je već spomenuto, različita osnova posjeduje motorna ulja "Kicks". Pokupite automobil 5W30, 10W40, 15W40 i drugih vrsta masti je lako. Za to je potrebno pogledati upute proizvođača motora. Ono jasno određuje kvalitetu koju potrošni materijal može imati.

Prije svega obratite pozornost na osnovu objekta. Južnokorejski proizvođač isporučuje sintetičke i polusintetičke proizvode na rusko tržište. U prvoj varijanti ulja se sastoji isključivo od umjetnih sastojaka. Takvi potrošni materijali koriste se u različitim tipovima motora novog uzorka, kao i kod opterećenih motora.

Polusintetski uključuje u sastavu umjetnih i mineralnih komponenti. Takva su sredstva prikladna za motore starih i novih modela, koji rade u srednjim i laganim uvjetima.

Klasa viskoznosti

Prilikom odabira motornog ulja moraju se uzeti u obzir radni uvjeti. Južnokorejska tvrtka uvodi sezonska ulja na domaće tržište. Može ih se koristiti i zimi i ljeti.

Na primjer, karakteristike motornog ulja "Kiks" 5w50 dopustite ispuniti prikazana sredstva u kućištu radilice motora, koja će raditi na temperaturi od -30 do +45 ordm-C. Ovo je najširi raspon. Takvo ulje može se koristiti gotovo na svim područjima naše zemlje.

Ako je klimatska zona karakterizirana jaki mraz zimi, a ne ljeti jako vruće, stječu sredstva s viskoznom klasom od 5W30, 0W30. Takva ulja će omogućiti jednostavan početak motora čak iu mraku -30 ordm-C.

Za klimu gdje zime nisu toliko hladne i vruće su ljeti, prikladni su klimatizacijski maziva 10W30, 10W40, 15W40.

prednosti

s obzirom na karakteristike motornog ulja "Kicks" 5W30, 15W40, 10W30, itd., Možemo razlikovati niz prednosti južnohrvatskih maziva. Njihovom primjenom i pravilnim odabirom, lako je pokrenuti motor u ekstremnom mraku.

Kada koristite ulje "Kicks" u motornom sustavu, čađu, ugljični talozi se ne formiraju. Mehanizmi ostaju čisti tijekom životnog vijeka maziva. Time se sprječava pojava tragova uništavanja motornog materijala.

Indeksi viskoznosti i druga tehnička svojstva, prema mišljenju stručnjaka, u potpunosti odgovaraju proizvođačevim deklariranim svojstvima. U potpunosti su u skladu sa svim zahtjevima relevantnih svjetskih standarda. Ulje ne izgara, dugo se ne oksidira. Kada se koristi, potrošnja benzina se smanjuje.

mane

Motorno ulje "Kicks" 5W40, 10W40, 10W30 i druge sorte imaju niz nedostataka. Oni su otkrili profesionalni tehnolozi tijekom testiranja objekta. U nekim slučajevima tvorničke specifikacije ne podudaraju se s postavkama. U ovom slučaju, kvalitativni rad motora postaje nemoguć. Međutim, to je tipično za krivotvorine. Kako ne bi postali žrtvom obmane, potrebno je nabaviti prikazana sredstva na specijaliziranim prodajnim mjestima.

U mraku -25 ordm-C motor s odgovarajućim uljem jednostavno se pokreće. Ali kada temperatura padne za još 5-10 stupnjeva, taj proces može postati složeniji. Kako bi se to izbjeglo, potrebno je odabrati ulja koja odgovaraju regiji klase viskoznosti.

Visoka cijena prezentiranih sredstava nije uvijek opravdana. Maziva iz konkurentskih robnih marki su na prodaju, a po svojim se značajkama ne razlikuju od južnohrvatskih proizvoda, ali će troškovi analoga biti znatno niži.

Značajke

s obzirom na značajke motornog ulja "Kicks" treba napomenuti niz njegovih značajki. Sastav lubrikanta uključuje određene pakete aditiva. Sprječavaju taloženje ugljika i prljavštine na unutarnjim površinama motora, sprečavaju razvoj korozije. Najčešće se u kompleksu aditiva koristi metalni deterdžent i pepelarni disperzant. To omogućuje primjenu predstavljenih sredstava i kod velikih opterećenja motora.

Tanak, ali jak film obuhvaća detalje mehanizama. Potiče dobro klizanje, sprječava preuranjeno trošenje metalnih površina. Na visokim temperaturama ne prestaje. U hladno ulje brzo pada na dijelove motora. To omogućuje jednostavan početak čak iu teškom mrazu.

Ulje se ne gori dugo, ne oksidira. Zahvaljujući tome, može se koristiti dulje vrijeme. To dovodi do ušteda u troškovima održavanja.

Negativne povratne informacije

Motorno ulje "Kiks" prima više pozitivnih povratnih informacija. Međutim, postoji mnogo negativnih izjava. Prezentirani proizvod južnokorejske proizvodnje, prema mnogim vozačima, vrlo je skup. Analogni proizvodi bit će mnogo jeftiniji.

Također postoji nedostatak fluidnosti maziva. Kako bi se osigurao jednostavan početak motora, potrebno je kupiti sintetske sorte nafte. Polu-sintetika treba koristiti u toplijoj klimatskoj zoni.

Neki vozači tvrde da je pri korištenju "Kicks" ulje u motoru počelo formirati polog. Motor je počeo raditi više noi, bilo je vibracija. Stručnjaci tvrde da je ova situacija moguće kada kupujete lažni ili kada je krivi izbor maziva.

Pozitivna povratna informacija

Motorno ulje "Kiks" u većini slučajeva dobiva pozitivne povratne informacije. Priznat je kao visokokvalitetni proizvod, koji je najprikladniji za azijske strojeve. Kada koristite Kiks maziva, motor ostaje čist za dugo vremena. Ne stvara ugljikove naslage i čađu. Manja čestica zagađivača pažljivo se skupljaju s površina mehanizama i zadržavaju se alatom do kraja svog života.

Motor radi stabilno. Lako dolazi u mraz. Pod teškim teretima, dijelovi se ne troše. Motor radi tiše. Istodobno se značajno smanjuje potrošnja goriva. Promijenite mazivo nije potrebno dugo nakon održavanja.

Mnogi vozači tvrde da je nafta južnokorejske proizvodnje, iako skupo, ali potpuno opravdava visoku cijenu s kvalitetnim sastavom. Motor radi pod punom snagom.

Razmotrivši značajke lubrikanta Kicks, može se zaključiti da je to kvalitetno podmazivanje. To zahtijeva pravi izbor sorte. U tom će slučaju rad motora biti pun i stabilan.