Pregled automobila KrAZ-65055

Kremenchug Automobile Plant je jedno od najmoćnijih poduzeća u Ukrajini. Specijalizirana je za proizvodnju komercijalnih vozila. Konkretno, to su dump kamioni. Jedan od njih je automobil KrAZ-65055. Stroj je prvi put rođen 1997. godine. Serijska proizvodnja stroja nastavlja se do današnjeg dana. Što je KrAZ-65055? Tehničke karakteristike i ne samo - kasnije u našem članku.

izgled

Kamion s izlozima ima brutalnu masivnu vanjštinu. Na dizajnu dominiraju grubi kvadratići. Stroj ima ogroman odbojnik od željeza, halogena prednja svjetla i zasebni signali smjera. Odjeća automobila, za razliku od "Amerikanaca", izrađena je od metala. Također postoje utori za ventilaciju ispod prostora s kapuljačom na stranama. I na vrhu - snažan izrez za ulaz zraka. Za praktičnost slijetanja u automobilu osigurava metalni korak. Isto se nalazi i na prednjoj strani branika - kamion je vrlo visok, a penjanje ispod kapulja je vrlo teško bez njega. Kabina nema vez. Ovaj stroj je namijenjen samo za rad u danu.

Što se tiče veličina, oni su standardni za dumper ove klase. Ukupna dužina kamiona KrAZ-65055 je 8,35 metara, širina - 2,5 metara, visina - 2,87 metara. Također, automobil razlikuje visoku razinu tla. Zračni teren KrAZ kamioneta je skoro 30 centimetara. To ne čudi, jer automobil nije namijenjen asfaltiranim cestama. To je pouzdan i jednostavan dump truck, koji svakodnevno radi u kamenolomima i drugim mjestima gdje nema površine ceste.

salon

Unutrašnjost se nije promijenila u automobilu od 90-ih. Dakle, ovdje su se koristili stari bravari, ravna metalna ploča i ogroman volan s dvostrukom šiljkom. Sjedala imaju ograničen raspon prilagodbi i nema lumbalnu podršku.

U pogledu udobnosti, automobil nije namijenjen za letove na većim udaljenostima. Kabina je prilično bučna, a ponekad je i nacrt. Kabina je namijenjena samo dvije osobe (vozač i jedan putnik).

Tehničke specifikacije

Kremenchug Plant usko su surađivali s Yaroslavlinim motornim pogonom. Dakle, za KrAZ dumper postoji jedinica snage YaMZ modela 238 DE2. Ovaj osam cilindrični V-oblik dizel motora s pomakom od 14,9 litara.

Maksimalna snaga Yaroslavlovog motora je 330 KS. Ali, unatoč takvom omjeru volumena i snage, jedinica ima vučnu vuču. Na dvije tisuće okretaja, gotovo 15 litara YaMZ daje 1274 nanomjera u trenutku uvijanja. To je ovaj parametar važan za takvu komercijalnu opremu. Uostalom, dumper radi stalno pod visokim opterećenjem.

prijenos

Zajedno s ovom jedinicom je mehanički mjenjač koji proizvodi YaMZ na 8 stupnjeva. Također, automobil koristi suhu spojnicu s jednostrukom pločom YaMZ-183. Dizajn je prilično pouzdan i izdržava ogromna opterećenja.

Dinamika, potrošnja

Mjerenja ubrzanja do 100 km / h nisu napravljena (samo zato što je vršna vrijednost za KrAZ 90 km / h). No, u smislu potrošnje goriva ukrajinski kamion je ekonomičniji od "Tatar" (KamAZ-55111). Za sto Yaroslavl motor troši 34 litre goriva. Kapacitet spremnika od 250 litara je dovoljan za 735 kilometara vožnje bez punjenja gorivom.

šasija

Ojačana je suspenzija kamioneta, što je omogućilo povećanje kapaciteta opterećenja na 18 tona. Za usporedbu, kod KamAZ ovaj pokazatelj je samo 10 tona s istim rasporedom. Pogon KrAZ 65055 vrši se na dvije stražnje osovine (formula kotača je 6 x 4). Prednja strana je ugrađena zavjesna svjetla. Ovaj dizajn je korišten na kamionima od Sovjetskog Saveza.

Iza njega postoje mostovi s balansiranim izvorima. Prigušenje vibracija provodi se hidraulički amortizeri. Nalaze se ispred modela KrAZ 65055. Upravljanje nadopunjuje hidrauličko pojačalo. Ali čak i uz to, vozači moraju uložiti značajne napore da okrene kotače.

cijena

Početna cijena novih dumpera u Rusiji je 2 milijuna 700 tisuća rubalja. KrAZ opremljen je snažnim grijačem salona i klimatizacijskim sustavom. Također, stroj je otporan na promjene temperature i može pouzdano raditi na -45⁰C. Dakle, dumper se aktivno koristi na svim geografskim širinama mnogih cestovnih i građevinskih tvrtki.