Shelby Cobra: značajke, fotografija

Auto AC Cobra, koja se često jednostavno naziva „Shelby Cobra”, doživjela burnu povijest prije nego što postane legendarni i osvojiti svijet. U ovom članku ćemo se upoznati s modelom bliže i dodirnuti povijest proizvođača.

Kako je sve počelo

Dakle, tvrtka AC stvorena je u dalekoj 1990. od strane dvojice muškaraca - mladi inženjer po imenu John Waller i investitor John Portwine. Ime tvrtke zvučalo je poput Autocars i Accesories LTD. Godine 1907., kada je tvrtka postavila svoje objekte na periferiju Londona, ime je promijenjeno u Autocarriers ltd. U početku, tvrtka se uglavnom bavila automobilima s tri kotača s 5.6 litrenim jednosmjernim motorima. Takva su vozila dizajnirana za teretni promet.

Postupno, tvrtka je svladao proizvodnja motora u 1918 je sudjelovao u razvoju 4-cilindrični motor s dvostrukim bregasta osovina u glavi, a 1920. - aluminijski motor sa 6-cilindarski sa 35 konjskih snaga. Godine 1922. tvrtka je promijenila svoje ime i postala poznata kao AC Cars Ltd. Pod tim imenom 1926. osvojila je skup u Monte Carlu.

Braća Harlock

Vremena su tada bila teška, pa čak i unatoč uspjehu tvrtke, bankrotirao je i pao u ruke Charlesa i Williama Harlocksa. Osim sportskih automobila, braća su proizvodila invalidska kolica i ostale kućanske stvari. Ipak, nova linija sportskih automobila, nazvana ACE, nije čekala.

Godine 1952. Harlocks je upoznao engleskog inženjera po imenu John Toheiro i kupio mu pet funti pravo na automobil koji mu je dizajnirao prije 30 godina. Kao rezultat toga, novi ACE predstavljen je na London Motor Showu godinu dana kasnije.

Do sredine 50-tih godina, na automobile tvrtke stavljeni su 6-cilindrični Bristolovi motori zahvaljujući kojima je brand postigao uspjeh na natjecanjima "24 sata Le Mans". Godine 1959., Na istim natjecanjima, a ne pijedestalima, pilota AC Bristol i Carroll Shelby. Od tog trenutka započinje zajednički rad Shelby i AU.

Povijest Shelby Cobra modela

Sportski automobili, za razliku od konvencionalnih automobila, usmjereni su samo na jednu stvar - veliku brzinu. To se postiže svim mogućim sredstvima. Ovdje malo razmišlja o udobnosti kabine, ali veliku pažnju posvećuje ergonomiji. A što točno nitko ne misli, radi se o spašavanju. Koristi se materijali koji su idealno prikladni za jednu ili više svrhe i bez obzira na cijenu. Uostalom, dobar sportski automobil može isplatiti 100 puta. Kada je Shelby ponudila svoje usluge AC Cars, bila je spremna stvoriti najbolji automobil - nevjerojatno skup i brz. No, takav izgled, kao na donjoj slici, stroj neće naći odmah.

Tada je jedan od najuspješnijih modela male tvrtke AC Cars bio roadster ACE. Imao je aluminijsko tijelo koje je bilo sastavljeno ručno, i trodimenzionalni čelični cijevni okvir. U međuvremenu, u SAD-u, ambiciozni trkač Carroll Shelby sanjao je o radu s AC Carsom. A kada je Bristol prestao proizvoditi motore koje se koriste u ACE modelu, Shelby je sugerirao da britanska tvrtka treba staviti svoje sportske automobile u budućnost V-8 motora Američke proizvodnje. U početku, Shelby planira naručiti motor tvrtke Chevrolet, ali pregovori su postigli zastoj. Ugodno iznenađenje bilo je brz pristanak druge američke tvrtke Ford. Zapravo, Amerikanci su u ovoj suradnji vidjeli osobnu dobit - htjeli su napraviti automobil koji bi mogao prevladati automobil koji je u to doba bio vrlo popularan u Americi Chevrolet Corvette. Tako je ACE model dobio najmoćniji motor Ford Windsor 260 HiPo.

Godine 1962. stvorena je Cobra Mk I-prva prototipna šasija s "Ford" motorom. Iste godine, prva skupina "Cobra" došla je iz montažne crte, koja se sastojala od 75 komada. Automobil je bio suočen s valom kritike, a dizajneri, koji su se u to vrijeme smjestili u Kaliforniji, u radionici Cobra Shelby počeli su modernizirati automobil. Godine 1963. svjetlo je vidjelo Cobra Mk II - poboljšanu verziju modela s motorom od 4,7 litara. Otpušten je u 500 primjeraka.

Malo kasnije, postojala je još moćnija inačica modela, s volumenom motora od 427 kubičnih inča. U automobilu je suspenzija ojačana i podvozje je produženo. Nazvao ga je Cobra Mk III, ali svi su se sjećali kao Shelby Cobra 427. U početku, bio je namijenjen utrkama, ali su kreatori odlučili otvoriti ga za mase. S kapacitetom od 540 konjskih snaga, model je postao najbrži proizvodni automobil. Njezina popularnost rasla je brzo, kao i broj pobjeda. "Cobra" je osvojio takve utrke kao Le Mans, Daytona, Sebring, a to nije sve njena postignuća.

U ožujku 1967 Posljednja kopija legende objavljena je, a proizvodnja je zaustavljena. Razlog je promjena standarda zaštite okoliša i zahtjeva za sigurnost automobila.

Pregled modela

Do danas, Shelby Cobra je jedan od najpoželjnijih automobila u zbirci retro automobila. Originalni primjerak košta kupca stotine tisuća dolara. Svjetliji i nezaboravniji auto šezdesetih godina jednostavno ne postoji. Upoznajmo sva tri generacija legende.

Prva i druga generacija Shelby Cobra

Prva verzija automobila pojavio zbog činjenice da je Carroll Shelby bio u stanju uvjeriti tvrtke AU da stavljanjem na cjevasti modela šasije AC ACE motor V-8, možete dobiti snažan i izniman sportski automobil. Prva "Shelby Cobra", čija je fotografija prikazana gore, dobila je 4,2-litreni motor i 4 disk kočnice. Tvrtka Goodyear objavila je za posebne gume "Cobra".

Šasija i tijelo proizvedeni su u Velikoj Britaniji od strane AC Cars, a motori u SAD-u. Automobil je razvio snagu od 260 konjskih snaga. Doslovno godinu dana kasnije pojavila se druga generacija modela koji se razvio već 306 litara. a. zahvaljujući motoru s volumenom od 4,7 litara.

Legendarna treća generacija

Modifikacija 427 napravila je automobil "Shelby Cobra" pravi legendu. Ujedinila je sve najbolje prakse "starijih sestara" i nove ideje ljudi koji obožavaju svoj rad. Jednom je to bilo popisano u Guinnessovoj knjizi svjetskih rekorda zahvaljujući povećanju brzine na 100 milja na sat u 9,8 sekundi. Upravo je taj model inspirirao mnoge imitante da proizvode replike slične njemu. Usput, Sovjetski ZIL 112C iskreno kopirao iz Cobre, barem u smislu dizajna. Svi modeli iz 427. godine okupili su se u engleskoj tvrtki Cat Thames Ditton između 1965. i 1967. godine. Ipak, nitko od njih nije kupljen kod kuće. Stvar je u tome što stanovnici zemlje, koji neprestano ulijevaju cijene kiše i benzina, nisu htjeli potrošiti novac na automobilu u stražnjem dijelu kabriola, pa čak i takvom brutalnom apetitu. Amerikanci također nisu žurili kupiti auto, a prije nego što su pali u ruke smrtnika (a ne vozača), automobil je stajao u kabini 16 mjeseci.

Malo o Carroll Shelby

Neobična karizma i visoka razina stručnih sposobnosti dopustili su ovom čovjeku da se istakne pred žestokom konkurencijom i postizanje suradnje s najvećim automobilskim tvrtkama. Stroj „Shelby Cobra” je izgrađena mala britanska tvrtka u prijateljskoj atmosferi, ljudi koji su ludi za trkaćih automobila i dobro.

Kao tipični američki, Shelby je promijenio mnogo aktivnosti prije nego što je postao vozač i proizvođač sportskih automobila. Profesionalna karijera započela je kao ljetni instruktor američkog ratnog zrakoplovstva tijekom rata. Nakon toga se iskušao u transportnom poduzeću, nafti i čak na farmi peradi. Međutim, niti jedna od navedenih aktivnosti nije donijela Carroll sreću niti normalni prihod.

Početkom 1952. godine, u dobi od 29 godina, Shelby je sudjelovalo u prvih utrka. Od tog trenutka više se nije vidio u nekom drugom zanimanju. Kao rezultat toga, mladi natjecatelj dosegao je Formulu 1 i pobijedio u 24 sata Le Mans. Zbog problema sa srcem, bio je prisiljen završiti svoju karijeru 1960., ali čovjekova strast za automobilom ostaje zauvijek. Kada je prošla povijest Cobre, Shelby je nastavio raditi s Fordom, više od pola stoljeća nadahnjujući inženjere da stvore istinski vrijedne automobile. Tijekom svog života veliki motorist ostao je obožavatelj njegova posla i sudjelovao u stvaranju najboljih automobila. U dobi od 88 godina testirala je najmoćnije "Mustange" u povijesti 5 sati.

Ford Mustang Shelby Cobra

U 2013. godini, poluotok Monterey proslavio je 50. obljetnicu Shelbya. Događaj je bio od posebne važnosti jer je u svibnju iste godine poginuo veliki Carroll Shelby. Kao priznanje uspomeni na legendarnu utrku i dizajner, tvrtke Ford i Shelby ponovno su se okupile kako bi stvorile jedinstveni model Mustang.

Stroj je dobio vrlo široko tijelo, masivni 13-inčni široki kotači, 5,8-litreni V-8 motor i moć do 850 konjskih snaga. U najboljim tradicijama engleske tvrtke, automobil je bio obojan plavom bojom s dvije paralelne pruge koje su prolazile duž središta gornjeg dijela tijela. Prema riječima predstavnika Shelbya, namjeravaju nositi model diljem zemlje, a zatim ga prodati na dobrotvornoj aukciji.

Jim Farley - član upravnog odbora tvrtke Ford Motor Company, što predstavlja automobil „Ford Mustang Shelby Cobra”, - rekao je jedinstveni automobil stvoren od strane njih će odražavati ideju Carroll Shelby za uključivanje modela u stvarnom Shelby GT500 Cobra.

zaključak

Bila je to tako teška i fascinantna priča o automobilu "Shelby Cobra", čije karakteristike i danas iznenađuju i nadahnjuju. "Cobra" nije samo automobil, već je veliki pomak u automobilskoj industriji. I unatoč kratkoj povijesti modela, sjećanje na nju i genijalac koji ju je stvorio ostat će u srcima vozača već dugi niz godina. "Cobra" je pravi američki uljni automobil - luksuzan, brz, malo sebičan i iznimno atraktivan.