Ruski ATV: opis, opis, fotografija

Prvo rusko putničko vozilo pojavilo se 1915. godine. Automobil je zanimljiv po tome što svaki model i niz ima svoju svrhu i funkciju. Ako govorimo o "Vityazu", onda je potrebno pojasniti da je opremljena gusjenicom i izvrsno se radi čak iu strašnim klimatskim uvjetima. Prijevoz s lakoćom nadilazi močvaru, visoku pokrivenost snijega, pijeska itd. DT-30 - snažan i iznimno prolazan terenac koji ima ovisnu brzinu. Ovaj ruski terenski teren je spreman služiti ljudima u hladnoći (-50^oko

Ruski auto - sva terenska vozila

Da bi se zadovoljile sve vojne potrebe u prijevozu, razvijen je terenski teren. Projekt nakon razvoja bio je potkrijepljen crtežima i točnim crtežima. Glavna ideja takvog automobila bila je stvaranje uzorka koji se može pomicati trakom gusjenice duž pijeska i drugog rasutog materijala (uključujući snijeg). Da bi se okrenuo, mehanizam je upravljao s dva kotača, čija je lokacija bila luk svih terenskih vozila. Međutim, takva shema kretanja je prekomplicirana, odlučeno je napustiti takvu ideju. Stoga smo razvili skraćenu verziju - samo jednu traku. Vozila za skijaško trčanje proizvode se do danas, izgledaju gotovo identično i ne razlikuju se od originalne ideje.

Ruski terensko vozilo "Sherp"

Glavna razlika između "Sherpa" i drugih automobila je da se u ovom terenskom vozilu koriste gume s izrazito niskim pritiskom. Ideja i projekt stvaranja tog prometa pojavili su se 2012. godine. Već za tri godine u Moskvi je predstavljen novi terenac domaćeg proizvođača. Istodobno ulazi u masovnu proizvodnju. Glavna tvornica nalazi se u kulturnom glavnom gradu Ruske Federacije - St. Petersburgu.

Tijelo automobila izrađeno je od čelika. Da bi upravljao terenskim vozilom, proizvođač je ugradio dvije pedale, kao i mnoge poluge, kao i neke druge uređaje. Tehnika je sposobna voziti kroz blato, močvare i sve predmete čija visina nije veća od 70 cm. Također je sposobna nadvladati prepreke u vodi, budući da ima kotače promjera 160 cm.

Tehničke karakteristike Šerpa

Ruski cross-country vozilo ove serije je kompaktan. Dimenzije su samo 340x252x320 cm, a zahvaljujući nekim rješenjima koje su razvili, uspio je nadići visinu do 1 metra. Radi se o korištenju gumene gumene, zraka od 60 cm i neobična šasija. Istodobno, prikladno je da su kotači "skliznuti" u takvom materijalu, u kojem se, kada padne tlak, dođe do automatskog injektiranja zraka.

Motor, koji se stavlja na "Sherp", namijenjen je za 1,5 litre i 4 cilindra. Kapacitet je 44 konja. Uređaj radi zajedno s ručnim mjenjačem u 5 faza.

Kada vozite preko kopna, rusko vozilo za skijaško trčanje može doseći brzinu do 45 km / h. Za ovu vrstu automobila važno je ne samo maksimalno ubrzanje, nego i minimalni. Najmanja brzina je 1,5 km / h. Ako se oprema pomiče na vodu, ova oznaka u maksimalnom modu doseže indikator od 6 km / h.

Kompletni setovi "Sherpa"

Automobil prodaje se u dvije različite razine:

• Osnovna verzija, koja je dobila naziv "Standard". Uključuje prisutnost tendi, optika, posebna verzija slikanja, nekoliko baterija, grijanje prostora i izolacija buke. Cijena takvog cross-country vozila iznosi 4,8 milijuna rubalja.
• Kompletan set "Sherpa", koji je postao poznat kao "Kung". Iz prethodne verzije, ona se razlikuje gotovo samo u vrijednosti (4,1 milijuna rubalja) i izgled. Specifikacije su ostale iste kao i one.