Motocikl s povratnim informacijama i autorunom

Motocikl - ne samo prijevozno sredstvo, već najvjerniji i neophodni "željezni" prijatelj. Gubitak metalnog konja nije najugodnija stvar koja se može dogoditi u životu osobe, stoga je, kako bi se izbjegla krađa, poželjno koristiti različite metode zaštite.

Optimalna i najpopularnija opcija je motorizirana signalizacija s povratnim informacijama koja štiti vozilo od krađe.

Signalizacija za motocikl s povratnim informacijama

Glavna razlika između automobilskih sustava i sustava instaliranih na vozilima s dva kotača je kompaktnost i mala veličina druge. To je posve opravdano, jer motocikl ima vrlo malo prostora za postavljanje alarma.

Sljedeća razlika je mogućnost prilagodbe ugrađenog senzora nagiba s posebnom kontrolnom pločom.

Osim toga, zaštita bicikla u usporedbi s automobilom mnogo je složenija i zahtijeva kombinaciju nekoliko načina - na primjer, elektroničkih sustava i mehaničkih bravica. Zapravo, samo alarmni sustav ne daje 100% jamstvo sigurnosti vozila.

Optimalna opcija za dodavanje takvom sustavu je poseban kabel koji blokira kretanje stražnjeg kotača, što čini otimanje nemogućim.

Nadalje, poželjno je kupiti poseban pager koji će obavijestiti vlasnika o pokušaju ukrasti željezni konj.

Motorni alarm s povratnim informacijama: oprema

Takvi protuprovalni sustavi su blokovi s zvučnikom, od kojih se izvode četiri žice. Jedan od žice je gumb za pokretanje / isključivanje aparata, a drugi - na antenu, a preostala dva su povezani, odnosno, na „plus” i „minus”. U kompletnom kompletu sa alarmnim sustavom, u pravilu se dobiva ključni ključ daljinskog upravljača. Za napajanje cijelog sustava, dovoljno je 12 V baterija.

Kvalitetan i pouzdani sigurnosni sustav sastoji se od nekoliko elemenata. Uključuje, pored elektroničke, mehaničke zaštite, predstavljen kao bravu ili masivni lanac prednje kočnice. Trebao bi biti idealan alarm senzori za udar, kretanje i nagib, pager koji će poslati vlasnika informacija o motoru, sirenu i blokirati motor ako je potrebno.

Ne manje važno su kontaktni senzori ugrađeni na kutije za sjedenje i rukavice. Kao alternativa, možete koristiti reed prekidače dizajnirane za signalizaciju zaštite stanova.

Budući da klasični krajnji prekidači zahtijevaju pričvršćivanje metalnim nosačima, nemoguće ih je postaviti u motocikl. Reed prekidači se kupuju uzimajući u obzir činjenicu da kada je senzor aktiviran, svi kontakti zatvaraju odjednom. Naravno, možete kupiti standardne modele, ali u ovom slučaju morate instalirati otpornik od 20 kΩ i nekoliko dioda za razdvajanje.

Načelo rada motornog signala

Kao što je gore već spomenuto, standardni set sigurnosnog sustava bicikla uključuje sam uređaj, senzore osjetljive na kretanje, šok, odabir ključeva i nagib, kao i tipkovnica daljinskog upravljača na kojem dolaze upozorenja.

Princip rada alarmnog sustava je vrlo jednostavan: ako se aktivira najmanje jedan senzor, cijeli krug je zatvoren, blokiran motocikl motor a zvučni upozorenje šalje se konzoli vlasnika vozila.

Unatoč prilično visokoj učinkovitosti sigurnosnih sustava, oni nisu uvijek u mogućnosti spriječiti otmicu. Kako bi sigurno spriječili krađu, najbolja će opcija biti alarm motocikla s povratnim informacijama.

Prednosti bilateralnih sigurnosnih sustava

Za razliku od modela signalizacije bez povratnih informacija, takvi uređaji su učinkovitiji i pouzdani. Raspon njihovog utjecaja nešto je veći i reagira ne samo na mehaničke čimbenike utjecaja.

Jednostavno rečeno, ako pokušate ukrasti bicikl ili bi mu bilo kakve akcije, uključujući odašiljača i sustav šalje alarm na svoj privjesak, koji je vlasnik.

Među cijeli niz sigurnosnih sustava za "željezne konje" najučinkovitiji i najpouzdaniji su motorizirani signalizacijski sustav s povratnim informacijama. Recenzije vlasnika motocikla koji koriste takve uređaje, govore sami za sebe: oni su vrlo povoljno, pogotovo ako se bicikl ne ostane u garaži iu dvorištu, na primjer, razlikuju se po niskoj cijeni - oko 2-5 tisuća rubalja - i jednostavan za instalaciju, jako oprezan o pokušajima krađe vozila i smanjenju rizika od krađe.

Vrste alarma za motocikle

Postoji nekoliko glavnih tipova sigurnosnih sustava dizajniranih za zaštitu bicikala od krađe:

• Motocikl s povratnim informacijama. Ima veliki radijus djelovanja. Komplet sadrži prijenosni ključ sa zaslonom, koji prikazuje informacije o promjenama u stanju motocikla.
• Motocikl s povratnim informacijama i daljinskim pokretanjem Kawasaki X-Men. Prikladan i pouzdan sustav koji vam omogućuje značajno smanjenje vremena zagrijavanja motora vozila, što je osobito važno u hladnoj sezoni.
• GSM-alarm signalizacije. Smatra se jednim od najmodernijih i učinkovitijih sredstava zaštite. Sve informacije o stanju motocikla prenose se na vlasnički mobitel. Ima široku funkcionalnost. Korištenje je vrlo jednostavno - napunite uređaj i stavite ga na motocikl, prethodno zapečati svjetionik.

Instalacija automatskog alarma

Prije početka instalacije sigurnosnog sustava, provjerite razinu napunjenosti baterije i napon u električnoj mreži bicikla. Nakon kontinuiteta svih žica baterija je odspojen i središnja jedinica zapečaćena izolacijskom trakom.

Za instalaciju alarma mora se nalaziti na osamljenom mjestu motocikla i spojiti žice na "plus" i "minus". Preporučljivo je smjestiti jedinicu uređaja na takav način da ga ne može doći bez podizanja sjedala ili otvaranja bočnih ploča. Nakon toga, sustav je ožičen iz ožičenja.

U teško dostupnim područjima, provode se brave. Može se staviti na bilo koji lanac - kako na benzinskoj crpki tako i na paljenju.

Sljedeći korak je instaliranje autonomne sirene. Cijeli sustav je povezan s signalima smjera, antena je postavljena, iza poklopca je pager skriven.

Spaja bateriju. Ako se motocikl ne koristi dugo, žica s "minus" akumulatora treba odbaciti, kako bi se spriječilo pražnjenje.

Alarm motora s povratnim informacijama StarLine

Sigurnosni sustavi ove marke smatraju se jednim od najpouzdanijih i učinkovitijih protuprovalnih uređaja koji koriste interaktivni kod za zaštitu bicikala. Isključujući cijeli niz servisnih funkcija, alarm motora s povratnim informacijama StarLine V62 ima:

• Dozvolu za dijalog. Kako bi se zaštitili od hakiranja, koristi se inovativni i sofisticirani kod s 128-bitnim ključima za šifriranje i metodom skakanja frekvencija. Taj se sustav prvi put koristi i znatno komplicira proces hakiranja. Motocikl s povratnim informacijama i automatsko pokretanje koristi ovaj kôd u glavnom i sekundarnom tipkovnici.
• Način Megapolis. Povećava nekoliko puta raspon rada i sustava upozorenja. Osim toga, u ovom načinu rada, nema smetnji u radu radio.
• Standardni šokantni senzor. Motocikl s povratnim informacijama i automatsko pokretanje ima dvoosjetni senzor za šok, odmah fiksirajući vanjski utjecaj na bicikl i slanje informacija vlasniku.

U setu s posebnim blokadom motora StarLine, možete stvoriti nepropusni i pouzdan sustav za zaštitu motora od krađe.