Sedan `408 Peugeot`: tehničke karakteristike, povezivanje, recenzije vlasnika

Jedan od najboljih francuskih limuzina je "408 Peugeot". Tehničke specifikacije ovog stroja su stvarno dobri, osim što ima dobru vanjsku podatke i udoban ergonomski interijer - ukratko, sve što je potrebno za prosječnog vozača.

Ukratko o modelu

Prije razgovora o svojstvima automobila "408 Peugeot", želio bih ukratko spomenuti svoju povijest.

Dakle, ovaj model je velika obiteljska limuzina poznate francuske tvrtke. Prvi je put predstavljena javnosti tijekom 2010. godine, 25. siječnja. U Rusiji se pojavio tek u rujnu 2012. godine.

Unatoč imenu, 408. nije nasljednik 407. godine. To je samo automobil, izgrađen na proširenoj osnovi iz Peugeota 308. U principu, ovaj model ne planiraju prodavati europske kupce, ali sada je vrlo popularan među njima. Također je zanimljivo da je za Rusiju ovaj stroj izmijenjen - pogotovo u teškim uvjetima rada. Naši su kupci bili dostupni modeli s četiri različita motora, ali će ih se raspravljati malo kasnije.

U 2014. se pojavila nova generacija - s različitim tijelom, svjetlima i unutrašnjosti. Međutim, u Ruskoj Federaciji ti modeli neće biti prodani.

izgled

Dakle, prije nego što pričamo o tome što "408 Peugeot" ima tehničke karakteristike, vrijedi spominjati njegov izgled. Eksterijer je teško pozvati rafiniran ili elegantan. Peugeot ima mnogo više stilskih automobila. No, u načelu, to je obiteljska limuzina, pa je vanjština oprostiva.

Čini se da je izgled izgledao za ruske prostore. Dužina je 4703 milimetara, a širina 1815 mm. Ali visina je 1505 mm. Tako se silueta pokazala prilično niska. Tijelo je još uvijek uklopljeno u međupohonu na 2710 mm. Njegov klinasti oblik vrlo je dobro povezan s optičkom oplatom. Takva svjetla su više uobičajena vidjeti na strojevima "Mitsubishi", ali i francuski predstavnik ispostavilo se vrlo zanimljiv. Zemljani razmak nije loš - 178 mm, a ako se sjetite da model ima dobru suspenziju i hidrauliku, tada operacija obećava da će biti ugodna.

Dizajn interijera

"Peugeot 408", čija se fotografija može vidjeti iznad, izgleda iznutra iznutra. Općenito, salon se pokazao ne samo atraktivnim već i prostranim. Posebno se sviđa prtljažnik. Njegov volumen iznosi 560 litara. Međutim, ovaj stroj nije stvoren da bi s njom nosio vrećice luka i mrkve. No, nekoliko kovčega i vrećica iznutra mogu biti tiho smješteni.

Ploča s instrumentima izgleda američki lakonski i jednostavna. Sve je praktično i ergonomski - to je ono što trebate! Ništa ne ometa, nema dodatnih uređaja, gumbi i poluga. Način na koji Peugeot 408 izgleda iznutra, slika ispod, savršeno pokazuje.

Posebno su ugodni kromirani prstenovi i svjetlosni tonovi. Kada ih pogledate, postoji veza s predstavnicima popularnih sportskih automobila. Ugodno i udobno podešavanje sjedala. Kolo upravljača također se može namjestiti. Izuzetno zgodan i ručica mjenjača - idealno smještena, točno ispred ruke. Unutrašnjost je ukrašena dobrom krpom u tamnim bojama. Općenito, sve je strogo, slatko i ugodno - i to je najvažnija stvar.

O mjernim podacima

A sada je potrebno reći izravno o tome što model "408 Peugeot" ima tehničke karakteristike. Za početak, valja istaknuti kakva je oprema bila posebno opremljena za ruske uvjete. To je snažan klima uređaj i zagrijavanje prozora, zračnih kanala za putnike u stražnjem redu, zaštita motora na dnu.

A što je sa elektranama? Kao što je gore već spomenuto, postoje četiri. Osnovni model trebao bi biti opremljen motorom od 110 konjskih snaga, koji je preuzeo rad pod kontrolom mehanike s 5 brzina. Njegov volumen iznosi 1,6 litara. No, programeri u posljednjem trenutku odlučili su da 1.6-litarska jedinica nije dovoljna za automobil koji teži 1.400 kilograma. Zato što je snaga povećana za 5 konjskih snaga.

Sljedeći na popisu je 1,6-litreni dizel za 112 KS. Jedan od najboljih motora. Djeluje tiho, gotovo se ne slomi, visokokvalitetni remen za remen - općenito, dobar izbor. Postoji još jedan motor od 120 KS (možda i mehanika i automatski). A najbolji je motor za 150 KS, opremljen turbo. Maksimalna brzina je 207 km / h. U gradu za 100 kilometara ova benzinska jedinica troši 12 litara. U miješanom načinu rada potroši se 8,5 litara goriva na 100 km. Vrlo ekonomično. Jer "Peugeot 408" pregledava i dobiva uglavnom pozitivne.

sigurnosni

Ovo je također vrlo važna tema. Auto "Peugeot 408" ima izvrstan sigurnosni sustav. Nema pritužbi - samo pohvale. ESP i ABS sustavi, zahvaljujući kojima je ukupna putanja stroja pod kontrolom, nije razočaravajuća. Istodobno, glatkoća staze nije smanjena. Još jedna zanimljiva stvar je da je tijelo dizajnirano s očekivanjem da će u slučaju sudara krenuti cijeli udarac na sebe. To osigurava dva sigurnosna remena čvrstog okvira. A zona programirane deformacije odigrala je značajnu ulogu ovdje. Jednostavnije rečeno, u slučaju nesreće, tijelo će biti oštećeno (to će se raspasti), ali ne i putnike.

Sigurnosni pojasevi opremljeni su posebnim pirotehničkim zatezačima i karakteriziraju ih pričvršćivanje u tri točke. I vozač može zaključati brave stražnjih prozora i vrata s njegovog sjedala.

U 2015. godini ovaj stroj u osnovnoj opremi košta oko 790 000 rubalja. Model s dizelskim motorom iznosi oko 915.000 rubalja. I verzija u vrhu opreme - gotovo 980 000 rubalja.

Komentari vlasnika

Kao što je već bilo moguće shvatiti, Peugeot 408 je prilično dobar stroj. Recenzije o tome relevantne. Pogotovo vlasnici poput dizelske inačice. Ljudi koji žive u hladnim ruskim gradovima, uvjeriti da za ovaj automobil minus 25-30 stupnjeva - nema temperature, čak i mraza. To je bez problema.

Označavaju prostrani interijer, vrlo je prikladan i ispred i iza. Nema dovoljne bočne potpore, ali bez nje je sasvim prihvatljivo. Što se tiče upravljivosti, sve je u redu. To bi trebao biti na putu dobro, rulitsya besprijekorno naizmjence dolazi dobro. Suspenzija se pokazuje savršeno - čak i na našim lošim cestama joj bušiti, morat će pokušati, čak i ako se voziti preko rupe i jame pri velikoj brzini. Prosječni protok nakon činjenice iznosi 5,3 litara na 100 km. Na autocesti - nešto više od 4 litre. Općenito, automobil se otkriva u punom sjaju - kao i opisati svoje proizvođače.

kvarovi

Ako vam je potrebna popravak "Peugeot 408", onda sigurno ne godinu dana nakon kupnje. Stroj je dobro montiran, i pažljivim radom dugotrajno neće služiti nikakva cenzura. Jedina stvar koja može donijeti jastučiće ("Peugeot 408" je slaba u ovom) i optika - morat će se promijeniti. Često se ljudi žale na senzor temperature. Ali općenito - ništa ozbiljno. Svi nedostaci su mali i lako ispravljivi. Glavna stvar je da nema pritužbi na motor, suspenzije, prijenos i druge važne točke. Dakle, automobil je kvalitativan i sigurno ga možete kupiti!