Najbolji dijagnostički skeneri za automobile. Koji je dijagnostički skener bolji za VAZ?

Za dijagnosticiranje elektroničkih sustava automobila koristi se ova vrsta opreme, kao što je dijagnostički skener. Pomoću ovog uređaja moguće je u kratkom vremenu obaviti dijagnostički rad gotovo svih strojnih sustava. To je moguće zbog činjenice da je većina novih automobila opremljena elektronskom upravljačka jedinica

vrste

Uređaj se može napraviti u obliku samostalnog prijenosnog elementa i cijelog višenamjenskog računalnog kompleksa. Općenito, dijagnostički skener za automobil može biti od dvije vrste - više robnih marki i prodavača.

Prva vrsta uređaja ima jednu značajnu prednost: kompatibilna je s različitim markama automobila. Automarkeri koriste opremu strojeva raznim informacijskim protokolima i različitim priključcima za povezivanje ispitne opreme. Dakle, softver oprema univerzalne dijagnostičke uređaja omogućuje rad s različitim prometa i postaviti različite veze adaptere eliminira problem spajanja skenera na sustav.

Drugi tip su uređaji koji imaju mogućnost provjeravanja elektroničkih sustava samo određenih marki automobila. Uređaji ovog tipa opremljeni su s puno funkcionalnosti i funkcioniraju kao univerzalni dijagnostički skener. U tom je slučaju prisutna tzv. Dijagnostička dijagnoza. Zbog toga, tester ne samo da pokazuje kvar, već i može odrediti uzrok, ukazuje na mogućnost uklanjanja pogreške.

Funkcionalnost uređaja za skeniranje za svaku marku ima ograničenja. Na primjer, pomoću višenamjenskog skenera nije moguće reprogramirati elektroničku jedinicu, kako bi se utvrdio uzrok kvarova i način uklanjanja. Da biste to učinili, morate dodatno koristiti posebne direktorije za dekodiranje, a zatim odabrati moguće mjere popravka.

Osciloskop i mjerač motora

Osciloskop - dijagnostički skener, s kojima možete dobiti informacije o radu raznih sustava u numeričkom ili grafičkom ekvivalent, odnosno, da ih usporediti sa standardnim vrijednostima. Suvremeni uređaji imaju funkciju ispitivača motora.

Mjerač motora može raditi kao osciloskop i može mjeriti električne sustave pogonske jedinice. Čitanje informacija je zbog senzora uređaja, a ne iz elektroničke jedinice.

Uključujući osciloskopa načinu rada, motor tester može provjeriti rad uređaja za kontrolu senzora, kako bi se utvrdilo parametre signala iz uređaja do izvršenja jedinice. Također je moguće provjeriti stanje ožičenja i komponente sustava paljenja. U testnom načinu provjerava se rad različitih motorskih sustava. Na primjer, mjerenje tlaka izrađene u cilindrima motora, broj okretaja radilice mijenja prilikom odspajanja jedan od cilindara, mjerenje vakuuma u ispušnim i usisnim razdjelnika, provjera uklopna struja i mnoge druge radnje.

Dodatne mogućnosti za uređaj uključuju sposobnost testiranja tekućih temperatura, postavki tlaka goriva i maziva. Mjerenja se vrše pomoću senzora uređaja koji pretvaraju ove pokazatelje u električne impulse.

Uređaji za dijagnozu određenih sustava

Korekcionar brzinomjera. Temelj uređaja je promjena očitanja brzinomjera. Osim toga, korektor može funkcionirati kao programer. Ako je automobil proizveden zamjena kotača veći promjer na manji, ili obrnuto, a zatim za ispravljanje pogreške u indikatorima potrebno je izvršiti podešavanje elektroničke jedinice.

Većina ispravljača opremljena je dodatnim funkcijama i može se koristiti kao programeri i ispitivači za druge strojne sustave - zračni jastuci, protuprovalni uređaji.

Imobilizatora. Uređaj koji štiti automobil od hakiranja i otmice. Vjerojatnost neuspjeha protuprovalnih programa je jednako velika kao iu drugim sustavima. Stoga se ovaj uređaj koristi za dekodiranje i čitanje indikatora, za uklanjanje pogrešaka u radu i ažuriranje programa.

Odabir dijagnostičkog skenera

izbor skener automobila - stvar je vrlo ozbiljna. Uređaj mora udovoljavati određenim standardima, biti visokokvalitetan i višenamjenski. U nastavku ćemo razmotriti nekoliko uređaja koji uživaju određenu popularnost.

"Skanmatik"

Ovaj je uređaj univerzalan. Može raditi s mnogim protokolima i osigurati dubinsko ispitivanje sustava. Podržava standarda OBDII (ISO-15765-4, ISO može 9141-2, SAE J1850 VPW / PWM, ISO 14230-2-KWP2000). Izvrsno ne samo za uvezene automobile europskih, američkih i azijskih proizvođača, već i kao dijagnostički skener za VAZ.

"Aska 10"

Odnosi se na profesionalne uređaje za dijagnosticiranje sustava pogonskih sustava. Uređaj provodi opsežnu provjeru sustava s mogućnošću ponovnog instaliranja softvera. "Asuka-10" podržava sve standardne protokole OBDCAN, OBDII i EOBD, primjenjuju se na vozila uvezenih low-end.

Postoji nekoliko izmjena skener - osnovni model, gospodarstvo i pro. Valja napomenuti da je ovaj dijagnostički skener vrlo tražen na tržištu zbog svoje višenamjenske funkcije, širokog opsega primjene i jednostavnosti korištenja, kao i cjenovne kategorije

"Skanmatik-2"

Ovo je novi razvoj ove marke. Za postojeće funkcije dodana je mogućnost podrške bežičnim skeniranjem putem Bluetootha, kao i stabilnog rada s USB kabela već u osnovnoj konfiguraciji. U postojeći program dodani su protokoli održavanja dizelskih jedinica (Cummins, J1939-D245).

DST-14NK1

Profesionalni i višenamjenski dijagnostički skener za VAZ, UAZ i ostale domaće automobile. Osim toga, uređaj je opremljen određenim funkcijama provjere automobila stranih proizvođača. Je li uređaj trgovca motornog poduzeća VAZ. Stoga se upotrebljava takva za svoje različite modele. Spajanje uređaja ne uzrokuje nikakve poteškoće jer svi priključci i elektronički izlazi odgovaraju GOST-u.

MaxiSYS Pro

Široka funkcionalnost, veliki resurs za obradu i pohranu podataka, velika brzina. Uređaj je napravljen u obliku tableta s impresivnim zaslonom. Zbog praktičnih svojstava i opsežne primjene odnosi se na profesionalnu opremu.

Četirijezgreni procesor osigurava visoku učinkovitost, implementaciju raznih zadataka, mogućnost istovremenog testiranja različitih sustava. U ovom trenutku uređaj nema analoga. Smatra se da je to najbolji dijagnostički skener.

Nakon uključivanja, spreman je za početak rada u trideset sekundi, dok će konkurentski uređaji za to trebati više od minute. Dijagnostičke operacije na automobilu su nekoliko puta brže nego u slučaju sudjelovanja njegovog kolege MaxiDAS, koji se također smatra prilično brzim skenerom. Uređaj se može primijeniti na gotovo sve poznate marke proizvođača automobila.

Savjet stručnjaka

Koji je najbolji dijagnostički skener, postoji mnogo rasprava. I vrlo često su vozači izgubljeni prije odabira određene vrste i marke uređaja. Za početak, stručnjaci preporučuju definiranje, u koje svrhe tester treba, koje će se dužnosti dodijeliti. Također uzima u obzir marku vozila i kompatibilnost elektroničkog uređaja s njom. Za obavljanje uobičajenih dijagnostičkih postupaka dovoljno je dobiti tako skupo poluprofesionalno sredstvo. Omogućit će određivanje mogućeg neispravnosti ili spriječiti njegovo eventualno pojavljivanje. Za detaljniju inspekciju i popravke na profesionalnoj razini, poželjno je stjecanje produktivnijeg i višenamjenskog uređaja. No, valja istaknuti da će cijena takvog uređaja biti značajna, pa se često kupuju za servisiranje automobila na kvalificiranim benzinskim postajama.

Iskusni vozači se preporučuje da najprije konzultirati stručnu osobu u ovom planu, što će pomoći savjete i reći što dijagnostički skener može stati račun.

Način provjere

Proces se odvija u nekoliko faza, čija je usklađenost ključ za uspješan postupak popravka:

• Prvi korak je korištenje svih mogućnosti računalne dijagnostike: brojanje svih standardnih digitalnih i grafičkih vrijednosti i kodova pogrešaka sustava koji nije uspio.
• Rezultati bi trebali biti ponovno provjereni.
• Tada vam je potreban dijagnostički skener za pregled informacija na računalu u vozilu u stvarnom vremenu. Ova se funkcija koristi za provjeru statusa kontrolnih elemenata elektroničke opreme. Na zaslonu uređaja signali senzora i prilagoditi sustav ubrizgavanja goriva za određeni vremenski period i na različitim radnim motor načina. Nadalje, rezultati se uspoređuju s standardnim vrijednostima i sažima stanje i rad instrumenata. Najbolji dijagnostički skeneri za automobile može raditi na načinima višekanalni osciloskopi, a time i dobiti grafičke informacije ovisno o parametrima ne samo na vremenskom razdoblju, te iz drugih izvora. Ovaj test omogućava otkrivanje mogućih uzroka oštećenja i zatajenja usporedbom grafova s ​​onima u listu s podacima u automobilu. Za ispitivanje kvalitete, poželjno je imati opće razumijevanje funkcioniranja auto sustava. Inače će biti vrlo teško postići željeni rezultat. Stoga, ako samostalno nije moguće izvesti dijagnostiku, preporučljivo je kontaktirati tehničku službu.

Po dovršetku rada, memorija uređaja mora biti uklonjena iz kodova kvarova i ponovna ispitivanja. Računalo na vozilu može zapamtiti i spremiti podatke o radu strojnih sustava, a nakon ažuriranja memorije, elektronička jedinica će upotrijebiti očitanja navedena u standardu sve do momenta kada njegovi parametri nisu ispravljeni za svaki element sustava. Kasnije, nakon nekoliko radnih faza, upravljačka jedinica postavlja najoptimalnije vrijednosti u memoriju. Tijekom perioda reprogramiranja upravljačke jedinice sustava, automobili mogu raditi s malim prekidima, ali onda sve pada na svoje mjesto.