`Lotus` - stroj za pobjednike: pregled

Tvrtka Lotus Cars specijalizirana je za proizvodnju sportskih automobila. Osnovana je 1952. godine. Tridesetogodišnja aktivnost ove marke pokazala je dobre rezultate, od kojih je jedna utrka u sklopu projekta "Formula 1". "Lotus" - automobil koji je osvojio sedam naslova. Nakon smrti osnivača tvrtke, 1986 General Motors otkupio je kontrolni ulog s daljnjom prodajom A.C.B.N. Holdings S.A. Međutim, 1996. zabrinutost koju je Proton kupio.

U 2010. godini u Frankfurtu je uvedeno 5 novih modela. Planovi tvrtke bili su ih pokrenuti u serijskoj produkciji od 2013. Najuspješniji su bili Exige i Evora.

Lotus Exige

"Lotus" - sportski automobil (dvosjedni coupe), koji je prvi put predstavljen 2000. godine. Odmah je privukla povećanu pozornost stručnjaka i vozača. Njegov dizajn, tehničke specifikacije ispunile su zahtjeve trkaći automobil. Prvi restyling model preživio je nakon 6 godina. Koeficijent aerodinamičkog povlačenja snižen je na 0,43. To je omogućilo trenutak pokretanja i razvio uistinu brzu brzinu. Proizvođač u Lotus Exigeu poboljšao je upravljivost i stabilnost tijekom ekstremnog kretanja.

Vanjski dio sportskog automobila Lotus

Sportski auto Lotus Exige S impresionirao je svakoga sa svojim dizajnom. Bilo je to poput automobila iz budućnosti. Ekstravaganstvo izvana naglašavalo je linije tijela. Prednji dio je postao posve agresivan. Prednja svjetla u obliku kapi dodanih veličini automobila i masivni odbojnik sve vrste pokazuje tko na glavnu cestu. Ovaj osjećaj potvrđuje užasan zvuk ispušnu cijev.

Prednji dio „Eksidzha” dobio potpuno novo rešetku, velikim otvorima za zrak sa par vertikalnih vodilica na svakoj strani branika. Novost je također ugrađen high-tech opreme dioda rasvjeta (uz dodatnu naknadu možete naručiti i laserske optike, koji može pokriti i do šest metara).

U stražnjem dijelu sportskog automobila blještava LED svjetla, crni difuzor i velike ispušne cijevi na sredini blistaju, a konačna osobina automobila je ugradnja fiksnog spojler.

Jednom riječju, na cesti "Lotus" - stroj je "zvijer", koja je stvorena za pobjedu.

Dizajn interijera

Lotus Exige S posuđen je iz modela Elise. Nažalost, sve je kopirano, uključujući i nedostatke. Prvi, najznačajniji - nedostatak slobodnog prostora. Ako vozač ima tendenciju nešto više od prosjeka, onda će to biti prilično gužve. Druga, također opipljiva - visina brzaka. Iskreno, oni su pomalo pretjerani, što može komplicirati slijetanje u automobilu.

No ploča s instrumentima izrađena je u svemirskom stilu. Nova multifunkcionalna kolo upravljača s ravnim dnom. Na središnjoj konzoli, najmanje tipke - tri prekidača klimatskog sustava, a odmah ispod njega nalazi se gumb za aktivaciju alarma. "Lotus" - automobil (fotografija se može vidjeti dolje), opremljena s dva kaveza sportskih sjedala s izvrsnom lateralnom podrškom. Oni pružaju maksimalnu udobnost tijekom složenih manevara. Prtljažni prostor je 112 litara.

Tehnička oprema

U pogledu tehničkih značajki osnovne opreme Lotus Exige S nalazi se 3,5-litreni V obliku atmosferski motor s 6 cilindara, što vam, kao što znate, 350 litara. a. i ima 400 Nm okretnog momenta pri 4500 o / min. 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged jedinica, proizvedena od Toyota, je uparena s 6 brzina mehanički nadograđen prijenos. Automatizacija za ovaj automobil nije instalirana ni kao dodatna opcija.

Novi sportski automobil "Lotus" je automobil (karakteristike osnovne opreme), koji se ubrzava od mjesta do marke u "poznatom" 100 km / h u kratkom 3,8 sekundi, a "maksimalni" - 274 km / h.

Lotus Evora

Evora model je poznat po činjenici da ne postoje samo trkaći primjerci u liniji, već i oni koji se mogu koristiti u svakodnevnom životu. Izgled u općim uvjetima sličan je Lotus Exige, ali postoje neke manje razlike. Na primjer, oblik zračnih kanala na poklopcu motora, stražnja svjetla glavnog svjetla, rešetka radijatora. Vrata su šira, što uvelike olakšava slijetanje.

Tehničke specifikacije

Motor, koji je završio Lotus Evora, proizvodi japanskog proizvođača. Njegova snaga je 280 litara. s., ograničenje brzine sposobnosti - 262 km / h, interval ubrzanja - 5 sekundi. Jedinica je u obliku slova V, robna marka 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, cilindri - 6. Kompletno s ručnim mjenjačem (6 koraka). Modificirani prijenos opremljen je sustavom upozorenja koji izvještava o najuspješnijem intervalu prebacivanja brzine.

Lotus je automobil koji je dizajniran prvenstveno za utrke, tako da je potrošnja goriva u gradu vrlo visoka (13,2 litara), što se ne može reći o prometu na autocesti - samo 7 litara.

Za razliku od Exige modela, motor Lotus Evora dolazi s automatskim mjenjačem. Za one koji preferiraju ovu vrstu prijenosa, nude se dvije izmjene: S IPS i IPS. Međutim, u stroju postoje značajni nedostaci. Prije svega, povećajte vremenski interval ubrzavanja, kao i smanjite parametar maksimalne brzine kojom se auto može istisnuti.